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3月28日，小米開了汽車發(fā)布會(huì)，4分鐘賣出1萬臺(tái)，27分鐘賣出5萬臺(tái)。

會(huì)前首先主要是宣傳造勢，雷軍在3月12號的時(shí)候就已經(jīng)在微博上宣傳造勢，在發(fā)布會(huì)召開之前，雷軍又在微博發(fā)視頻談造車和造手機(jī)的區(qū)別，小米造車將是他最后一次創(chuàng)業(yè)，進(jìn)行渲染造勢。29個(gè)城市線下的門店預(yù)約體驗(yàn)同時(shí)全部開通，可預(yù)約門店的試駕、體驗(yàn)在微信上做了投流，為它的一個(gè)直播入口做了引流。線下主要是在北京，線上是全網(wǎng)發(fā)布，包括微信、抖音、快手等等各大平臺(tái)都可以看到。在發(fā)布會(huì)之前，還做了城市的五城燈光秀，會(huì)前宣傳預(yù)約的準(zhǔn)備非常充分。

首先第一先從戰(zhàn)略的角度來看，小米以手機(jī)起家，21年制定的造車戰(zhàn)略決策，現(xiàn)在跨界到汽車領(lǐng)域，首先是新能源汽車超級賽道的選擇。蘋果之前也宣布造車，今年他宣布退出。小米汽車的主要競爭對手是20萬-30萬區(qū)間的B-C級純電動(dòng)轎車，賽道仍處于高速增長狀態(tài)。

第二就是它超級品牌的打造。小米的知名度本身就非常高，他的戰(zhàn)略目標(biāo)是造一臺(tái)50萬以內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車。口號是人車合一，我心澎湃，也是發(fā)布會(huì)的主題，品牌理念的體現(xiàn)。同時(shí)我心澎湃跟他的澎湃OS系統(tǒng)也有關(guān)聯(lián)。

第三，超級產(chǎn)品，小米汽車的顏值設(shè)計(jì)對標(biāo)了保時(shí)捷的設(shè)計(jì)，請了全球前十的設(shè)計(jì)師，寶馬的前設(shè)計(jì)副總裁，發(fā)布的產(chǎn)品有三個(gè)組合，從標(biāo)配到pro到max。

第四個(gè)就是超級價(jià)值，深刻挖掘傳統(tǒng)車的一些痛點(diǎn)問題。比如遮陽、防曬、播放安全、收納等問題，它里面植入了32個(gè)收納空間，還有錨定價(jià)值，對標(biāo)的是特斯拉Model 3。從參數(shù)數(shù)據(jù)來看，90%的數(shù)據(jù)是優(yōu)于Model 3，但是價(jià)格更低，還有一些更智能化的體驗(yàn)。

現(xiàn)場還有邀請了半個(gè)汽車圈，北汽集團(tuán)董事長張建勇、長城汽車董事長魏建軍、蔚來汽車董事長李斌、小鵬汽車董事長何小鵬等大佬來助陣。

他發(fā)布了購買、選配預(yù)定的路徑。通過小米汽車的APP，微信小程序，十點(diǎn)之后支付5000元定金，七天可退，這樣的一個(gè)承諾，最后引導(dǎo)大家完成預(yù)定。超級成交。App上顯示已經(jīng)售罄，27分鐘之內(nèi)達(dá)到了5萬臺(tái)的預(yù)定。整個(gè)發(fā)布會(huì)也是取得圓滿成功。

目前小米是有領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)思維、超過理想的千億元現(xiàn)金儲(chǔ)備、強(qiáng)大的研發(fā)能力及豐富的智能產(chǎn)品生態(tài)鏈，但要想像造手機(jī)一樣獲得全球市場領(lǐng)先地位，小米造車還有很長的路要走，甚至要忍受各種挫折的煎熬。